Týmový závod
2 kategorie
280 km
30 úseků
59:59 / km
V. MORAVA RUN 2025
280 kilometrů tohoto štafetového závodu vede s tokem řeky Moravy. Pátý ročník odstartuje tentokrat na jihu Moravy a účastníci se poprvé vydají proti proudu moravského toku. Nejprve tedy proběhnou celým Slováckem, kde se Morava dělí o vodu s Baťovým kanálem, nad sobotním ránem zamíří k hanácké metropoli na kterou navazuje CHKO Litovelské Pomoraví, úpatí Jeseníků a Králický Sněžník, kde Morava pramení. Celkem 30 úseků, po cca 9 km, čeká na to, až si je rozdělí 7 - 12 členů každého týmu.
MORAVSKÝ SÁZAVA RUN - ŠTAFETA & ULTRA 50
7 týdnů po MORAVA RUN (27.9.2025) odstartuje MORAVSKÝ SÁZAVA RUN. Moravská Sázava je pravostranný přítok Moravy v blízkosti Zábřehu. 50 kilometrům udolím Moravské Sázavy vede převážně lesy. Kategorie jsou připraveny pro 5-členné štafety ryze ženské, ryze mužské a mix. Královskou kategorií jsou pak ULTRA 50 ženy a ULTRA 50 muži.
LOV PLAMEŇÁKŮ
I letos najdeš na trase 3 plameňáky. Ulovíš je všechny? Tito plameňáci nehoří, ale naopak přijemně tě ochladí. A my se budeme těšit na tvé foto s plameňákem.
ROČNÍKOVÉ TRIKO
Velikost a střih Ročníkového trika můžeš zvolit v týmové sekci do 7.7. s garancí dodání na závod.
NENÍ TO DO KOPCE
Tak jako po proudu je Morava run rovinka, proti proudu je to ta samá rovinka. Co se mění, je to, že Pohořelec příjde až před koncem. Tak proč si na úseku z Hanušovic nezasoutěžit o boty. Kde navíc nemusíš být první ale 5.
4 SPORTOVNÍ HALY
Po trase letošního Morava run můžete narazit na 4 sportovní haly, kde se můžete osprchovat, a odpočinout. Přímo u sportovní haly jsou navíc i předávky/občerstvovačky. No není super doběhnout rovnou do sprchy?
Startovné je možné řešit také benefitními body
IV. MORAVA RUN
O TRASE ZÁVODU
CHKO Litovelské Pomoraví
Polovina 8. úseku, 9; 10; 11. a polovina 12. úseku závodů MORAVA RUN vede skrz CHKO Litovelské Pomoraví. Tok řeky Moravy se zde větví ve vodní síť vinoucí se širokou údolní nivou. Významná část zdejší říční krajiny zůstala víceméně v přírodním stavu, kde les a řeka tvoří jeden celek.
Baťův kanál
Původně se plánoval mnohem rozsáhlejší projekt Dunajsko-oderský průplav. Po povodni v roce 1930 se Tomáš Baťa rozhodl vybudovat průplav Rohatec - Otrokovice. Usplavnit tak část řeky Moravu a pomocí rozsáhlé stítě kanálů udržovat vodu v krajině. Baťúv kanál je dnes především rekreační oblast.
Moravská stezka
Moravská stezka je páteřní cyklistická trasa, která spojuje Jeseníky s jižní Moravou. Vede podél řeky Moravy a protíná tak všechny významné oblasti Moravy - Jeseníky, Hanou a Slovácko. Cyklista si užije adrenalin v horách, klidnou jízdu moravskými vesnicemi i výlety za dobrým vínem a jídlem.